Η Renault αποτυπώνει με σαφήνεια τη στρατηγική της για την επόμενη ημέρα της αυτοκίνησης, δείχνοντας πως η μετάβαση δεν περιορίζεται στην ηλεκτροκίνηση, αλλά επεκτείνεται σε μια συνολική αναθεώρηση του ίδιου του αυτοκινήτου ως χώρου ζωής.
Το νέο R-Space Lab Concept λειτουργεί ως μια ξεκάθαρη ένδειξη αυτής της κατεύθυνσης, αποκαλύπτοντας πώς η γαλλική εταιρεία αντιλαμβάνεται τα επόμενα μοντέλα της.
Με μήκος περίπου 4,50 μέτρα και αναλογίες που παραπέμπουν σε μια σύγχρονη one-box φιλοσοφία, το πρωτότυπο δίνει έμφαση στην εκμετάλλευση των εσωτερικών χώρων, αφήνοντας σε δεύτερο πλάνο τη συμβατική έννοια της δυναμικής σιλουέτας. Η Renault επαναφέρει ουσιαστικά τη λογική των «voitures à vivre», τοποθετώντας τον άνθρωπο και την καθημερινή χρήση στο επίκεντρο του σχεδιασμού.
Έτσι αυτό που ξεχωρίζει είναι το εσωτερικό. Η διαμόρφωσή του είναι πλήρως ευέλικτη, προσεγγίζοντας περισσότερο ένα lounge. Ο συνοδηγός μπορεί να μετακινηθεί προς τα πίσω μέχρι τη 2η σειρά, ενώ τα πίσω καθίσματα διαμορφώνονται ώστε να δημιουργείται ακόμη και μια επίπεδη επιφάνεια. Οι πόρτες που ανοίγουν έως 90 μοίρες ενισχύουν την πρακτικότητα και διευκολύνουν την πρόσβαση.
Αντίστοιχα αποκαλυπτική είναι και η προσέγγιση στο ταμπλό. Μια μεγάλη καμπύλη πανοραμική οθόνη εκτείνεται σε όλο το πλάτος, με λογική χειρισμού που θυμίζει smartphone. Το μικρό τιμόνι τύπου yoke και το σύστημα steer-by-wire επιβεβαιώνουν ότι η μετάβαση σε πλήρως ψηφιακές αρχιτεκτονικές, βρίσκεται πλέον κοντά στην υλοποίηση.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει και η νέα φιλοσοφία ασφάλειας. Οι αερόσακοι ενσωματώνονται στο κάθισμα του συνοδηγού, απελευθερώνοντας χώρο και αλλάζοντας την παραδοσιακή διάταξη, ενώ η παρουσία ενός ψηφιακού «συμβούλου ασφάλειας» με τεχνητή νοημοσύνη υποδηλώνει μια πιο ενεργή, συνεργατική σχέση μεταξύ αυτοκινήτου και επιβατών.
Καθοριστικό ρόλο θα παίξει και η νέα πλατφόρμα RGEV Medium 2.0 στην οποία βασίζεται το R-Space Lab Concept. Διαθέτει αρχιτεκτονική 800 Volt, που υπόσχεται ταχύτερη φόρτιση και μεγαλύτερη τεχνολογική ευελιξία. Έτσι θα υπάρχουν εκδόσεις με αυτονομία έως περίπου 750 χιλιόμετρα, τετρακίνητες εκδοχές με δυνατότητα ρυμούλκησης έως δύο τόνους, αλλά και λύσεις με range extender που θα μπορούν να ξεπερνούν συνολικά τα 1.400 χιλιόμετρα.
Το R-Space Lab εντάσσεται στο ευρύτερο πλάνο Futuready του ομίλου Renault που προβλέπει την παρουσίαση 12 νέων μοντέλων στην Ευρώπη τα επόμενα χρόνια, με έμφαση στις κατηγορίες C και D.
