Η Porsche προχώρησες και πάλι σε μια αναβάθμιση της Taycan χωρίς να διαφοροποιήσει το βασικό σχεδιασμό της, αλλά με παρεμβάσεις που στοχεύουν περισσότερο στην οδηγική αίσθηση, στην αποδοτικότητα και στο ψηφιακό περιβάλλον. Η πιο σημαντική προσθήκη είναι αυτή του E-Shift, που σε ένα αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο προσομοιώνει συνολικά 8 σχέσεις μετάδοσης.
Η λογική του E-Shift είναι να προσδώσει στην Taycan μια πιο μηχανική και συμμετοχική αίσθηση. Ο οδηγός μπορεί να αλλάζει τις οκτώ εικονικές σχέσεις από τα paddles στην κολώνα του τιμονιού, ενώ οι αλλαγές συνοδεύονται από τεχνητά «τινάγματα», διαφορετική αίσθηση επιτάχυνσης ανά σχέση, προσομοίωση της επιβράδυνσης με τον κινητήρα στα κατεβάσματα και εικονικό κόφτη στροφών.
Ταυτόχρονα το αναβαθμισμένο Porsche Electric Sport Sound προσαρμόζεται στο φορτίο και στην «ταχύτητα», ενώ στον ψηφιακό πίνακα οργάνων εμφανίζονται εικονικό στροφόμετρο, ένδειξη σχέσης και φωτεινή ένδειξη αλλαγής σχέσης (shift light).
Το E-Shift διατίθεται προαιρετικά σε όλες τις εκδόσεις και σε όλα τα αμαξώματα της Taycan, ενώ είναι στάνταρ στην Taycan Turbo GT.
Η επιλογή της Porsche έχει ενδιαφέρον, γιατί η Taycan διαθέτει ήδη πραγματικό κιβώτιο δύο σχέσεων στον πίσω άξονα, το οποίο όμως λειτουργεί αυτόματα και δεν εμπλέκει τον οδηγό. Οι οκτώ νέες «σχέσεις» είναι αποκλειστικά αποτέλεσμα λογισμικού.
Σημαντική είναι και η αναβάθμιση της μπαταρίας. Οι Taycan, Taycan 4 και Taycan 4S αποκτούν πλέον στάνταρ την Performance Battery Plus των 105 kWh. Η μπαταρία υποστηρίζει ταχυφόρτιση DC έως 320 kW σε κατάλληλους ταχυφορτιστές 800 Volt, ενώ η φόρτιση από το 10 έως το 80% μπορεί να ολοκληρωθεί σε μόλις 18 λεπτά υπό ιδανικές συνθήκες. Παράλληλα, προστίθεται ένδειξη κατάστασης υγείας της μπαταρίας.
Για τις πισωκίνητες βασικές εκδόσεις των Sport Sedan και Sport Turismo διατίθενται νέα θερινά ελαστικά με μικρότερη αντίσταση κύλισης, τα οποία αυξάνουν την αυτονομία έως 20 χιλιόμετρα. Με την Performance Battery Plus, η αυτονομία της Taycan Sport Sedan φτάνει πλέον μέχρι και τα 700 χιλιόμετρα, ενώ η αντίστοιχη μέγιστη τιμή για την Taycan Sport Turismo είναι 671 χιλιόμετρα.
Η Porsche έχει αναβαθμίσει και το ψηφιακό κομμάτι της Taycan. Το νέο Porsche Communication Management διαθέτει έως και πέντε φορές μεγαλύτερη υπολογιστική ισχύ σε σχέση με πριν, με ταχύτερη απόκριση και πιο καθαρό περιβάλλον χρήσης. Το Porsche Digital Interaction φέρνει νέα γραφικά, τρισδιάστατο μοντέλο του αυτοκινήτου στο χρώμα του αμαξώματος, παραμετροποιήσιμα widgets και App Center για εφαρμογές. Η ενσωμάτωση Apple CarPlay και Android Auto είναι πιο εκτεταμένη, η πλοήγηση έχει ακριβέστερο online υπολογισμό διαδρομής, τρισδιάστατες απεικονίσεις κτιρίων και ακόμα καλύτερο προγραμματισμό φόρτισης.
Ο φωνητικός βοηθός διαθέτει πλέον τεχνητή νοημοσύνη και επιτρέπει πιο φυσική επικοινωνία, ακόμη και με διαδοχικές ερωτήσεις χωρίς συνεχή επανάληψη της εντολής «Hey Porsche». Οι ενημερώσεις του infotainment μπορούν να εγκαθίστανται πλέον πλήρως over the air, ενώ η ασύρματη φόρτιση smartphone αυξάνεται στα 25 Watt.
Στην κορυφή της γκάμας, η Taycan Turbo GT με πακέτο Weissach αποκτά και Manthey Kit, με αλλαγές στην αεροδυναμική, στην ανάρτηση και στο σύστημα κίνησης. Με αυτό το πακέτο, ο Lars Kern σημείωσε χρόνο 6:55.533 στο Nürburgring-Nordschleife. Η απόδοση ανεβαίνει στα 600 kW (816 ίπποι) και τα 1.270 Nm, ενώ με το Attack Mode η ισχύς φτάνει για 10 δευτερόλεπτα τα 730 KW (993 ίππους).
