Προτάσεις που ενδέχεται να επιτρέψουν την επιβολή τελών ναυσιπλοΐας στα Στενά του Ορμούζ, υπό την προϋπόθεση ότι τα τέλη δεν θα είναι υποχρεωτικά και θα τυγχάνουν της έγκρισης του αρμόδιου οργανισμού του ΟΗΕ για τις θαλάσσιες μεταφορές εξετάζει η Ευρώπη.
Οι εξελίξεις αυτές σημειώνονται τη στιγμή που Αμερικανοί αξιωματούχοι ζητούν από το Ιράν να προβεί σε δημόσια δήλωση, επιβεβαιώνοντας ότι τα Στενά του Ορμούζ είναι ανοιχτά και ότι τα πλοία που διέρχονται από αυτόν τον ζωτικής σημασίας διάδρομο δεν θα δέχονται πλέον επιθέσεις, όπως αναφέρει η Guardian. Οι Αμερικανοί αξιωματούχοι απέδωσαν τη δυσκολία επίτευξης και τήρησης μιας συμφωνίας στις εσωτερικές συγκρούσεις εξουσίας στην Τεχεράνη.
Ο Ντόναλντ Τραμπ επανέλαβε την Παρασκευή (10/7), μέσω των μέσων κοινωνικής δικτύωσης, ότι θεωρεί τη συμφωνία για την προσωρινή κατάπαυση του πυρός ως «λήξασα», αλλά ότι οι ΗΠΑ θα συνεχίσουν τις συνομιλίες με στόχο τον οριστικό τερματισμό του πολέμου.
Μια πρόταση για τα Στενά, η οποία προσαρμόζει τις αρχές που ισχύουν για τα Στενά της Μαλάκκας, έχει ήδη εκπονηθεί από το Ομάν σε συνεργασία με Βρετανούς νομικούς. Το Μουσκάτ έχει πλέον προτείνει την αποστολή νομικών εμπειρογνωμόνων στην Τεχεράνη για την αναλυτική παρουσίαση του σχεδίου. Αυτός είναι και ο λόγος που θα βρεθεί στο Ομάν ο υπουργός Εξωτερικών του Ιράν Αμπάς Αραγτσί.
Το Ομάν ελέγχει το μεγαλύτερο μέρος των πλεύσιμων υδάτων στο στενό και αντιτίθεται στην επιβολή υποχρεωτικών διοδίων. Ο εκπρόσωπος του Υπουργείου Εξωτερικών του Κατάρ, Ματζέντ αλ-Ανσάρι, δήλωσε: «Το να παραχωρηθεί στους Ιρανούς κυριαρχία, κατά τρόπο που αντιβαίνει στο διεθνές δίκαιο της θάλασσας, ισοδυναμεί ουσιαστικά με αποδοχή του ρόλου του ομήρου στα χέρια οποιουδήποτε ριζοσπαστικού στοιχείου επιθυμεί να καταλάβει τα Στενά ανά πάσα στιγμή».
Ωστόσο, η κλίμακα του εναλλακτικού σχεδίου του Ομάν ενδέχεται να μην ικανοποιεί τις φιλοδοξίες των Ιρανών, και ειδικότερα των Φρουρών της Επανάστασης (IRGC). Ένας διπλωμάτης σχολίασε: «Υπάρχουν τμήματα εντός των Φρουρών της Επανάστασης που υποστηρίζουν ότι οι ΗΠΑ εξαπέλυσαν παράνομη επίθεση εναντίον τους τον Φεβρουάριο, οπότε γιατί να συμμορφωθούν με το διεθνές δίκαιο της θάλασσας; Άλλοι επιθυμούν τη συνεργασία. Υπάρχει διχασμός στην Τεχεράνη».
Τι αναφέρει η πρόταση
Στην έκθεση υποστηρίχθηκε ότι ένα διαφανές τέλος παροχής υπηρεσιών, ενσωματωμένο σε ένα ευρύτερο περιφερειακό πλαίσιο συνεργασίας, θα παρείχε κίνητρα σε όλες τις πλευρές να συνεργαστούν, επισημαίνοντας παράλληλα ότι το σχέδιο δεν αφορούσε κάποιο απλό διόδιο που επιβάλλεται στα πλοία μόνο και μόνο επειδή διέρχονται από τα Στενά.
Μιλώντας σε συνεδρίαση του συμβουλίου του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού την Πέμπτη στο Λονδίνο, ο εκπρόσωπος του Ομάν, Χαμίς μπιν Μοχάμεντ αλ Σαμάκι , δήλωσε: «Το δικαίωμα διέλευσης από Στενά που χρησιμοποιούνται για τη διεθνή ναυσιπλοΐα κατοχυρώνεται από το διεθνές δίκαιο και δεν δικαιολογεί την επιβολή τελών διέλευσης στα πλοία που διαπλέουν τα Στενά του Ορμούζ».
Ωστόσο, πρόσθεσε ότι το Ομάν θεωρεί χρήσιμη τη διερεύνηση εθελοντικών ρυθμίσεων «που αφορούν υπηρεσίες υποστήριξης της ναυσιπλοΐας, οι οποίες θα μπορούσαν να ενισχύσουν περαιτέρω τη ναυτιλιακή ασφάλεια, να προστατεύσουν το θαλάσσιο περιβάλλον, να μειώσουν τον κίνδυνο ρύπανσης και να ενισχύσουν την ετοιμότητα για την αντιμετώπιση ναυτιλιακών εκτάκτων αναγκών, συμπεριλαμβανομένων συγκρούσεων και πυρκαγιών σε πλοία και δεξαμενόπλοια».
