Η Mercedes-Benz παρουσίασε την καινούργια γενιά της δημοφιλούς GLA, με το κόμπακτ SUV να αποκτά για πρώτη φορά αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις, παράλληλα με εξηλεκτρισμένα σύνολα βενζίνης που θα ακολουθήσουν στις αρχές του 2027.
Οπτικά η νέα GLA έχει αλλάξει αισθητά σε σχέση με την προκάτοχό της, τόσο από πλευράς διαστάσεων μιας και το μήκος της φτάνει πλέον τα 4,565 μέτρα, όσο και από πλευράς εμφάνισης. Και αυτό γιατί η εμφάνισή της ακολουθεί την τελευταία σχεδιαστική γραμμή της Mercedes που χαρακτηρίζεται από πιο καθαρές επιφάνειες και διαφορετική διαμόρφωση του εμπρός μέρους ανάλογα με το σύστημα κίνησης.
Έτσι οι ηλεκτρικές εκδόσεις ξεχωρίζουν από την κλειστή, φωτιζόμενη και εμφατική μάσκα με το ενσωματωμένο μεγάλο αστέρι της εταιρείας.
Ανάλογη είναι η αλλαγή και στο εσωτερικό, όπου κυριαρχεί το MBUX Superscreen. Το ψηφιακό περιβάλλον βασίζεται στο νέο λειτουργικό MB.OS και συνδυάζεται με τον MBUX Virtual Assistant, ο οποίος αξιοποιεί εφαρμογές τεχνητής νοημοσύνης για πιο φυσική επικοινωνία με τον οδηγό. Προαιρετικά μπορεί να υπάρχει και ξεχωριστή οθόνη για τον συνοδηγό.
Παράλληλα έχει βελτιωθεί η πρακτικότητα. Ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 410 λίτρα και μπορεί να αυξηθεί έως και τα 1.400 με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων. Στις ηλεκτρικές GLA υπάρχει επιπλέον εμπρός χώρος αποσκευών, το λεγόμενο frunk, χωρητικότητας 107 λίτρων και δυνατότητας φόρτωσης έως 20 κιλών.
Η ηλεκτρική γκάμα περιλαμβάνει αρχικά τρεις εκδόσεις. Η βασική GLA 200 electric αποδίδει 224 ίππους και διαθέτει μπαταρία 58,0 kWh. Ακολουθεί η πισωκίνητη GLA 250+ electric με 272 ίππους και 335 Nm, η οποία διαθέτει μπαταρία ωφέλιμης χωρητικότητας 85,0 kWh. Η αυτονομία της φτάνει έως και τα 657 χιλιόμετρα σύμφωνα με το πρότυπο WLTP, ενώ το 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνονται σε 7,3 δευτερόλεπτα.
Στην κορυφή βρίσκεται η τετρακίνητη GLA 350 4MATIC electric, με δύο ηλεκτροκινητήρες και συνδυαστική απόδοση 354 ίππων και 515 Nm. Για την επιτάχυνση από στάση έως τα 100 χλμ./ώρα χρειάζεται 5,4 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 210 χλμ./ώρα.
Ιδιαίτερη σημασία έχει η ηλεκτρική αρχιτεκτονική των 800 Volt. Στην GLA 250+ η ταχυφόρτιση μπορεί να γίνει μέχρι και με 320 kW κάτι που σημαίνει πως η φόρτιση από το 10 στο 80% ολοκληρώνεται σε 22 λεπτά και μια σύνδεση 10 λεπτών αρκεί για να προσθέσει αυτονομία έως και 270 χιλιομέτρων.
Στις αρχές του 2027 η γκάμα θα διευρυνθεί με εκδόσεις βενζίνης με ήπια υβριδική υποβοήθηση 48V. Ο κινητήρας θα είναι turbo 1.500 κυβικών, ο ηλεκτροκινητήρας θα αποδίδει 22 kW και θα μπορεί να κινεί και μόνος του την GLA στις χαμηλές ταχύτητες και για μικρές αποστάσεις. Το κιβώτιο είναι καινούργιο, αυτόματο με 8 σχέσεις.
Οι παραγγελίες για τη νέα Mercedes-Benz GLA έχουν ήδη ξεκινήσει σε ευρωπαϊκές αγορές, με τις πρώτες ηλεκτρικές εκδόσεις να παραδίδονται προς το τέλος του 2026 και τις υβριδικές να ακολουθούν το 2027.
