Η Ferrari συνεχίζει την παράδοση των κομψών ανοιχτών Gran Turismo παρουσιάζοντας τη νέα Amalfi Spider, ένα μοντέλο που ουσιαστικά παίρνει τη θέση της Roma Spider και συνδυάζει την κλασική αισθητική ενός ιταλικού cabrio με επιδόσεις που θυμίζουν καθαρόαιμο supercar.
Η νέα Amalfi Spider των 2+2 θέσεων με το χαρακτηριστικά μακρύ καπό κινείται από το γνωστό bi-turbo V8 των 3.900 κυβικών εκατοστών της Ferrari, ο οποίος στην περίπτωση αυτή αποδίδει 650 ίππους και 760 Nm. Η ισχύς περνά στους πίσω τροχούς μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη 8 σχέσεων, εξασφαλίζοντας πολύ καλές, ειδικά για ανοιχτό μοντέλο, επιδόσεις.
Έτσι το 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε μόλις 3,3 δεύτερα, ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 320 χλμ./ώρα.
Για να διατηρηθεί η υψηλή στρεπτική ακαμψία του αμαξώματος παρά την απουσία σταθερής οροφής, η εταιρεία προχώρησε, ως είθισται σε τέτοιες περιπτώσεις, σε στοχευμένες ενισχύσεις στο πλαίσιο.
Από εκεί και πέρα η ιδιαίτερα ποιοτική υφασμάτινη οροφή πολλαπλών στρώσεων ανοίγει ή κλείνει σε περίπου 13,5 δευτερόλεπτα, διαδικασία που μπορεί να γίνει και εν κινήσει, με ταχύτητα έως 60 χλμ./ώρα. Η Ferrari έχει δώσει ιδιαίτερη προσοχή τόσο στη ηχομόνωση όσο και στον τρόπο αναδίπλωσης της οροφής, ώστε να περιορίζεται όσο το δυνατόν περισσότερο η επίδρασή της στον χώρο αποσκευών όταν είναι ανοιχτή.
Σχεδιαστικά, η Amalfi Spider έχει, όπως άλλωστε και η κουπέ, με μεγάλο καπό, στοιχείο που χαρακτηρίζει τα Gran Turismo, καθαρές επιφάνειες και δυναμικό προφίλ. Στο πίσω μέρος υπάρχει ενεργή αεροτομή πολλαπλών θέσεων που συμβάλλει στη σταθερότητα σε υψηλές ταχύτητες, ενώ ο εξοπλισμός περιλαμβάνει μεταξύ άλλων συστήματα brake-by-wire, ηλεκτρονικό διαφορικό και τις τελευταίες συστήματα ελέγχου της πρόσφυσης της Ferrari.
Ο σχεδιασμός του εσωτερικού είναι αντίστοιχη με αυτή της κουπέ και τη λογική του dual cockpit της μάρκας. Έτσι υπάρχει ψηφιακός πίνακας οργάνων, κεντρική οθόνη infotainment και ξεχωριστή οθόνη για τον συνοδηγό. Ενδιαφέρον έχει και η επιστροφή των φυσικών διακοπτών στο τιμόνι, μια επιλογή που έρχεται ως απάντηση στις επικρίσεις για την υπερβολική χρήση χειριστηρίων αφής σε προηγούμενα μοντέλα.
Η τιμή της νέας Ferrari Amalfi Spider εκτιμάται ότι θα ξεκινά από πάνω από 300.000 ευρώ στην Κεντρική Ευρώπη, με βασικό ανταγωνιστή την Aston Martin Vantage Roadster.
