To καινούργιο Compass σηματοδοτεί μια ουσιαστική αλλαγή πορείας για τη Jeep στην ιδιαίτερα ανταγωνιστική κατηγορία των C-SUV. Με νέα αρχιτεκτονική, σύγχρονη ψηφιακή φιλοσοφία και πλήρως εξηλεκτρισμένη γκάμα, το μοντέλο θα κάνει την εμφάνισή του στην ελληνική αγορά στις αρχές του 2026.
Με μήκος 4,55 μέτρα, το Compass επανασχεδιάστηκε με στόχο τη βελτίωση της αεροδυναμικής και της συνολικής απόδοσης. Η Jeep έχει τοποθετήσει ψηλότερα τα ραντάρ και τις κάμερες, επιλογή που συνδέεται τόσο με την καθημερινή χρήση όσο και με τον παραδοσιακά off-road χαρακτήρα της. Στο εμπρός μέρος οι αλλαγές αφορούν κυρίως την επίτευξη καλύτερης αεροδυναμικής, περιορίζοντας τον θόρυβο και συμβάλλοντας σε χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου ή ενέργειας, ανάλογα με την έκδοση.
Το πλαίσιο και η ανάρτηση έχουν εξελιχθεί ώστε να μειώνουν τις κάθετες κινήσεις κατά 15% και τις κλίσεις του αμαξώματος κατά 20%, προσφέροντα μεγαλύτερη ευστάθεια στην άσφαλτο χωρίς να θυσιάζονται οι ικανότητες σε πιο δύσκολες επιφάνειες. Η απόσταση από το έδαφος παραμένει στα 200 χιλιοστά, ενώ έχει γίνει προσπάθεια περιορισμού του θορύβου κύλισης, με ενδεικτικό παράδειγμα το πιο χοντρό κρύσταλλο του πίσω παρμπρίζ.
Το εσωτερικό έχει αλλάξει ριζικά, με πιο ποιοτικά υλικά, πιο λιτή σχεδίαση και καλύτερη εργονομία. Οι χώροι πλέον είναι αυξημένου, με 20 επιπλέον χιλιοστά για τα γόνατα των πίσω επιβατών, ενώ ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 550 λίτρα. Στο κέντρο του ταμπλό δεσπόζει η νέα οθόνη των 16,0 ιντσών για το infotainment, πλαισιωμένη από ψηφιακό πίνακα 10,25’’ και Ηead-Up Display που διατίθεται προαιρετικά.
Παρά τον ψηφιακό προσανατολισμό του, το Compass διατηρεί φυσικούς διακόπτες για βασικές λειτουργίες, ανάμεσά τους και το Selec-Terrain. Το σύστημα προσαρμόζει τη ροπή και τη λειτουργία του ESP με βάση τα προγράμματα Auto, Sport, Snow και Sand/Mud, ενώ στις plug-in υβριδικές εκδόσεις θα υπάρχει και δυνατότητα αμιγώς ηλεκτρικής κίνησης.
Σημαντικά αναβαθμισμένα είναι και τα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης. Το επίπεδο 2 της ημι-αυτόνομης οδήγησης είναι στάνταρ, όπως και το Predictive Adaptive Cruise Control, το οποίο προσαρμόζει την ταχύτητα πριν από στροφές ή κυκλικούς κόμβους. Διαθέσιμο είναι και σύστημα ημι-αυτόματης αλλαγής λωρίδας, που λειτουργεί από τα 70 έως τα 180 χλμ./ώρα.
Σε επίπεδο συνδεσιμότητας, οι υπηρεσίες Connect ONE (με δεκαετή διάρκεια) επιτρέπουν προγραμματισμό φόρτισης, προ-κλιματισμό καμπίνας και χρήση Digital Key. Το Connect PLUS (με δοκιμαστική διάρκεια ενός έτους) προσθέτει έξυπνη πλοήγηση με προτάσεις για στάσεις φόρτισης, απομακρυσμένο έλεγχο του αυτοκινήτου και ενσωμάτωση ChatGPT.
Η γκάμα ξεκινά με την έκδοση e-Hybrid, η οποία συνδυάζει τον τρικύλινδρο 1.2 turbo με ηλεκτρική υποβοήθηση 48V. Η συνολική ισχύς φτάνει τους 145 ίππους, με 230 Nm από τον θερμικό κινητήρα και επιπλέον 50 Nm από τον ηλεκτροκινητήρα στις χαμηλές ταχύτητες. Η επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 10 δευτερόλεπτα, η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 195 χλμ./ώρα και η κατανάλωση κυμαίνεται μεταξύ 5,6 και 5,8 λίτρων/100 χλμ. (WLTP).
Για πρώτη φορά, το Compass προσφέρεται και ως αμιγώς ηλεκτρικό. Η έκδοση BEV First Edition διαθέτει μπαταρία 74 kWh και ηλεκτροκινητήρα 213 ίππων με 345 Nm. Η αυτονομία φτάνει τα 500 χιλιόμετρα, το 0-100 χλμ./ώρα απαιτεί 8,5 δευτερόλεπτα, η τελική ταχύτητα περιορίζεται στα 180 χλμ./ώρα, ενώ η φόρτιση AC γίνεται στάνταρ στα 11 kW και προαιρετικά στα 22 kW (πλήρωση σε 4 ώρες και 16 λεπτά). Η ταχυφόρτιση DC υποστηρίζει ισχύ έως 160 kW.
