Όπως διαφαίνεται η ξεχωριστή γκάμα των ηλεκτρικών Mercedes με την επωνυμία EQ σύντομα θα αποτελέσει παρελθόν μιας και η γερμανική εταιρεία πολυτελείας αλλάζει την προσέγγισή της στο συγκεκριμένο τομέα.
Έτσι στο μέλλον κάθε μοντέλο της μάρκας θα είναι διαθέσιμο τόσο με συμβατικά σύνολα εσωτερικής καύσης όσο και με ηλεκτρικά συστήματα πρόωσης.
Επίσης το EQ θα αποτελεί απλά μια ένδειξη για την τεχνολογία που χρησιμοποιείται: το «EQ Technology» θα χαρακτηρίζει τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα και το «EQ Hybrid Technology» για τα plug-in υβριδικά.
Η πρώτη Mercedes στην οποία θα χρησιμοποιηθεί αυτή η νέα λογική θα είναι η καινούργια CLA που θα παρουσιαστεί μέσα στη χρονιά και θα είναι διαθέσιμη σε συμβατικές, PHEV και BEV εκδόσεις.
Η μεταστροφή αυτή στην προσέγγιση της Mercedes προέκυψε κυρίως από τις πωλήσεις όλων των εκδόσεων των EQE και EQS που κυμαίνονται εμφανώς κάτω από τις αρχικές προβλέψεις. Προς την ίδια κατεύθυνση λειτούργησαν και οι πιέσεις των αντιπροσώπων της μάρκας στις ΗΠΑ που ζητούσαν μεγαλύτερη ευελιξία στη διαθεσιμότητα κινητήρων.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Mercedes, Ola Källenius, επιβεβαίωσε πριν από μερικές ημέρες την αλλαγή στρατηγικής δηλώνοντας πως, παρά τη δέσμευση της εταιρείας στα ηλεκτρικά οχήματα, είναι απαραίτητο να προσαρμοστεί στις μεταβαλλόμενες συνθήκες της αγοράς και στους εξελισσόμενους κανονισμούς.
Ενδεικτική της κατάστασης που έχει δημιουργηθεί είναι το ότι οι πωλήσεις της λιμουζίνας EQE στην Ευρώπη μειώθηκαν πέρυσι κατά 24% την ίδια στιγμή που αυτές της E-Class αυξήθηκαν κατά 32%.
Η διάδοχος της τελευταίας πάντως που θα παρουσιαστεί το 2027 θα έχει και μια πλήρως ηλεκτρική έκδοση που πιθανότατα θα αντικαταστήσει και την EQE.
H νέα E-Class θα είναι ένα από τα συνολικά 36 καινούργια μοντέλα που η Mercedes προγραμματίζει να παρουσιάσει έως το 2027.
