Μέσα στη χρονιά που διανύουμε η BMW θα παρουσιάσει την iX3, η οποία θα ανήκει στη Neue Klasse, την καινούργια γενιά ηλεκτρικών μοντέλων της εταιρείας του Μονάχου που θα ξεχωρίζει και με την τεχνολογία της.
Με βάση τα στοιχεία που έχουν ήδη δοθεί στη δημοσιότητα η iX3 θα υιοθετεί αρχιτεκτονική 800V που εξασφαλίζει ταχύτερη φόρτιση κατά 30% και κατά τουλάχιστον 30% μεγαλύτερη αυτονομία σε σχέση με τα υπάρχοντα BEV (Battery Electric Vehicles) της μάρκας.
Στην πράξη αυτό σημαίνει πως κάποια μοντέλα θα μπορούν να καλύψουν ακόμα και περισσότερα από 800 χιλιόμετρα με μια μόνο φόρτιση.
Μία από τις σημαντικές καινοτομίες είναι και η χρήση κυλινδρικών στοιχείων μπαταρίας που έχουν μια κατά 20% αυξημένη ενεργειακή πυκνότητα σε σχέση με τις μπαταρίες που χρησιμοποιούνται σήμερα. Επίσης οι καινούργιοι συσσωρευτές θα αποτελούν δομικό στοιχείο του πλαισίου, επιλογή που οδηγεί σε μείωση του βάρους και αύξηση της ακαμψίας.
Επιπλέον θα υποστηρίζεται η αμφίδρομη φόρτιση, οπότε θα μπορεί τόσο να επιστρέφεται ενέργεια στο δίκτυο όσο και να τροφοδοτούνται εξωτερικοί ηλεκτρικοί καταναλωτές.
Στις τετρακίνητες εκδόσεις οι εμπρός κινητήρες θα είναι ασύγχρονοι μιας και έχουν μικρότερες διαστάσεις και αυξημένη απόδοση. Μάλιστα η παραγωγή τους ξεκίνησε δοκιμαστικά στα μέσα της περσινής χρονιάς και κανονικά τον περασμένο Σεπτέμβριο.
Ενδιαφέρον είναι πως για να αντιμετωπιστούν προβλήματα στην εφοδιαστική αλυσίδα, η BMW θα κατασκευάζει τις νέες μπαταρίες σε εργοστάσια που βρίσκονται στη Γερμανία, την Ουγγαρία, την Κίνα, το Μεξικό και τις ΗΠΑ.
