Η Nissan ετοιμάζεται για μια δυναμική επιστροφή στην ευρωπαϊκή αγορά, παρουσιάζοντας φέτος τα νέα Micra και Leaf, ενώ το 2026 θα ακολουθήσει το ολοκαίνουργιο, αμιγώς ηλεκτρικό Juke.
Το Micra επανεμφανίζεται ως ηλεκτρικό supermini, λειτουργώντας ως το εισαγωγικό μοντέλο στη γκάμα των BEV της Nissan για την Ευρώπη. Έχει εξελιχθεί σε συνεργασία με τη Renault, βασίζεται στην πλατφόρμα AmpR Small (πρώην CMF-BEV) του R5 και θα κατασκευάζεται στη Γαλλία.
Ο σχεδιασμός του προέρχεται από το Nissan Design Europe στο Λονδίνο, αντλώντας έμπνευση από το πρωτότυπο 20-23, καθώς και από το Micra K12 του 2002. Χάρη στους στρογγυλούς του προβολείς, τα τονισμένα φτερά και το καπό με την έντονη καμπυλότητα συνδυάζει ρετρό και μοντέρνα αισθητική.
Το νέο Micra θα διατίθεται με δύο επιλογές μπαταριών, 40,0 και 52,0 kWh, με τη μεγαλύτερη να προσφέρει αυτονομία άνω των 400 χιλιομέτρων. Παρόλο που δεν υπάρχουν ακόμα στοιχεία για την απόδοση των ηλεκτροκινητήρων, αναμένεται και θα υπάρχουν εκδόσεις αντίστοιχες με αυτές του Renault 5, δηλαδή με 95, 120 και 150 ίππους.
Ο επικεφαλής σχεδιασμού της Nissan, Alfonso Albaisa, χαρακτήρισε το design του Micra ως πιο «γλυκό» σε σύγκριση με αυτό του Renault 5, που είναι πιο επιθετικό. Παράλληλα, ο François Bailly, υπεύθυνος προϊόντων για την Ευρώπη, ανέφερε πως θα διατηρηθεί μια προσιτή τιμολογιακή πολιτική, που θα διευκολύνει την απόκτηση ενός BEV.
Οι πωλήσεις του νέου Nissan Micra αναμένεται να ξεκινήσουν πριν από το τέλος του 2025, ενώ η στρατηγική εξηλεκτρισμού της ιαπωνικής εταιρείας περιλαμβάνει μια βελτιωμένη εκδοχή του e-POWER για το Qashqai το 2025, καθώς και την νέα, τρίτη κατά σειρά γενιά του Leaf που θα κατασκευάζεται στο Sunderland της Μεγάλης Βρετανίας.
Το επόμενο βήμα αυτής της στρατηγικής θα είναι η παρουσίαση το 2026 της επίσης τρίτης γενιάς του Juke. Η οποία θα είναι εμπνευσμένη από το πρωτότυπο Hyper Punk και πιθανότητα δεν θα έχει μόνο ηλεκτρικές εκδόσεις.
