Όπως δείχνουν τα στοιχεία από αρκετές χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης τα καλώδια φόρτισης των ηλεκτρικών αυτοκινήτων έχουν πλέον αποκτήσει μεγάλο ενδιαφέρον για τους κλέφτες.
Στη Γερμανία για παράδειγμα, οι κλοπές καλωδίων από δημόσιους φορτιστές έχουν πάρει ανησυχητικές διαστάσεις ειδικά μετά το καλοκαίρι του 2024.
Οι δράστες στοχεύουν κυρίως ταχυφορτιστές με μόνιμα συνδεδεμένα καλώδια CCS, τα οποία κόβουν κυρίως τη νύχτα για να εκμεταλλευτούν την αρκετά μεγάλη ποσότητα χαλκού που έχουν.
Κάθε κλεμμένο καλώδιο αποφέρει στους κλέφτες περίπου 50 ευρώ στη μαύρη αγορά, ενώ η ζημιά για τους παρόχους φόρτισης είναι πολλαπλάσια. Το κόστος επισκευής μπορεί να φτάσει έως και τις 7.000 ευρώ, ενώ η αποκατάσταση των σταθμών διαρκεί εβδομάδες, δημιουργώντας σημαντική ταλαιπωρία για τους οδηγούς ηλεκτρικών οχημάτων.
Για την αντιμετώπιση του προβλήματος, οι εταιρείες φόρτισης λαμβάνουν μέτρα όπως η εγκατάσταση καμερών ασφαλείας, η ενσωμάτωση GPS στα καλώδια και η χρήση υλικών με μικρότερη περιεκτικότητα σε χαλκό, αλλά και μεγαλύτερη αντοχή.
Αντίστοιχα περιστατικά έχουν καταγραφεί και σε άλλες χώρες, όπως οι Ηνωμένες Πολιτείες και η Βρετανία, όπου δοκιμάζονται συστήματα συναγερμού που ειδοποιούν άμεσα τους διαχειριστές των σταθμών.
Η οριστική επίλυση του προβλήματος απαιτεί συντονισμένη δράση μεταξύ εταιρειών, αρχών και κυβερνήσεων, προκειμένου να διασφαλιστεί η απρόσκοπτη λειτουργία των υποδομών φόρτισης και να αποτραπούν νέες κλοπές.
