Η Alfa Romeo προχωρά σε μια σαφή αναθεώρηση της στρατηγικής της όσον αφορά την πλήρη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση, επαναφέροντας τις κορυφαίες εκδόσεις Quadrifoglio των Giulia και Stelvio με τον bi-turbo V6 των 2.900 κυβικών.
Η παραγωγή, που είχε διακοπεί, θα ξεκινήσει εκ νέου μέσα στο Μάρτιο για την ευρωπαϊκή αγορά και θα συνεχιστεί τουλάχιστον έως το 2027, εξασφαλίζοντας τη συνέχεια των κορυφαίων σπορ εκδόσεων μέχρι την έλευση της επόμενης γενιάς.
Παρά το ότι τόσο η Giulia όσο και η Stelvio βρίσκονται ήδη σε προχωρημένο στάδιο του κύκλου ζωής τους, συνεχίζουν χωρίς ουσιαστικές αλλαγές τόσο από πλευράς σχεδίασης όσο και μηχανολογικού υπόβαθρου.
Εκτός από τις εκδόσεις Quadrifoglio τα δύο μοντέλα θα είναι διαθέσιμα τόσο με τον turbo βενζίνης των 2.000 κυβικών όσο και με τον 2.2 turbodiesel.
O γνωστός bi-turbo V6 των 2,9 λίτρων αποδίδει 520 ίππους και 600 Nm. Στην περίπτωση της Giulia Quadrifoglio, η ισχύς μεταφέρεται στους πίσω τροχούς, εξασφαλίζοντας τον αυθεντικό σπορ χαρακτήρα της μπερλίνας, ενώ στη Stelvio Quadrifoglio υπάρχει τετρακίνησης για μέγιστη πρόσφυση.
Παρά τις πιο αυστηρές προδιαγραφές Euro 7, η Alfa Romeo διαβεβαιώνει ότι οι επιδόσεις δεν διαφοροποιούνται.
Ταυτόχρονα, η ιταλική μάρκα παρουσίασε και τις συλλεκτικές Quadrifoglio Collezione, οι οποίες θα παραχθούν σε μόλις 63 μονάδες για επιλεγμένες αγορές. Οι συγκεκριμένες εκδόσεις ξεχωρίζουν χάρη στο αποκλειστικό χρώμα Rosso Etna, τα εμφανή στοιχεία από ανθρακονήματα και τα σπορ καθίσματα Sparco.
Η νέα γενιά των Giulia και Stelvio μετατίθεται χρονικά και αναμένεται πλέον το 2028. Αν και αρχικά είχε σχεδιαστεί ως αμιγώς ηλεκτρική, η Alfa Romeo προσαρμόζει τη στρατηγική της στις πραγματικές συνθήκες της αγοράς, υιοθετώντας μια πιο ευέλικτη προσέγγιση που θα επιτρέπει την υποστήριξη πολλαπλών συστημάτων κίνησης.
