Πάνω από 10.000 βέσπες κατέκλυσαν στη Ρώμη – Εντυπωσιακές εικόνες γύρω από το Κολοσσαίο

Περισσότερες από 10.000 βέσπες κατέκλυσαν τη Ρώμη το Σάββατο (17/6) για τα 80α «γενέθλια» του εμβληματικού δίτροχου, γεμίζοντας με χρώμα και… θόρυβο το Κολοσσαίο και τη Ρωμαϊκή Αγορά.

Λάτρεις της βέσπας ήρθαν από όλο τον κόσμο για να παραστούν στις εκδηλώσεις. Άνθρωποι από όλη την ηπειρωτική Ευρώπη, τη βόρεια Αγγλία, το Σαν Φρανσίσκο, τη Χρυσή Ακτή της Αυστραλίας, τις Φιλιππίνες και άλλες περιοχές, έφεραν τις βέσπες τους και συγκεντρώθηκαν στους πλακόστρωτους δρόμους της Αιώνιας Πόλης για να γιορτάσουν μια μάρκα που θεωρείται διαχρονική.

«Το πάθος για τη Vespa είναι το ιταλικό στυλ, η ελευθερία, η δεκαετία του ’60», δήλωσε στο Associated Press η Ναταλί Ντουνάν μία συνταξιούχος από τη Γαλλία που γιόρταζε και η ίδια τα 61α γενέθλιά της. «Τη λατρεύω» ανέφερε χαρακτηριστικά.

Το δίτροχο που φέρνει χαμόγελα

Έχοντας γίνει παγκοσμίως γνωστή από την ταινία «Διακοπές στη Ρώμη» το 1953, όταν ο Γκρέγκορι Πεκ έκανε μια ρομαντική βόλτα με την Όντρεϊ Χέμπορν στο κέντρο της Ρώμης, οι βέσπες έχουν εμφανιστεί έκτοτε σε σειρά άλλων ταινιών, όπως στο «Ο Ταλαντούχος Κύριος Ρίπλεϊ» και πιο πρόσφατα στο κινούμενο σχέδιο «Λούκα».

Με καμπύλες γραμμές που παραπέμπουν σε μια περασμένη εποχή και με την ικανότητα να φέρνει χρώμα και χαμόγελα στους περαστικούς, η Vespa — που σημαίνει «σφήκα» στα ιταλικά — είναι για τα δίτροχα μέσα μεταφοράς ό,τι είναι η Volkswagen Beetle για τα αυτοκίνητα.

Η εφεύρεσή της βέσπας ήταν κάπως τυχαία, καθώς η Ιταλία βρισκόταν σε φάση ανοικοδόμησης μετά τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο. Η Piaggio, ένας μεγάλος κατασκευαστής αεροσκαφών που είδε το εργοστάσιό της στην Ποντεντέρα να καταστρέφεται από τους βομβαρδισμούς, αναγκάστηκε να αλλάξει ταχύτητα. Κατεβάζοντας σημαντικά ταχύτητες, η Piaggio άρχισε να κατασκευάζει σκούτερ.

Οι γυναίκες ήταν μεταξύ των αρχικών πελατών-στόχων, σύμφωνα με τον Νταβίντ Ζανολίνι, εκτελεστικό αντιπρόεδρο μάρκετινγκ της Piaggio, καθώς μπορούσαν να οδηγούν φορώντας μακριές φούστες. Αυτό αντικατοπτρίζεται στο σχεδιασμό της Vespa.

«Το σχήμα, η κομψότητα. Αυτή η πολύ γοητευτική στάση της Vespa παραπέμπει περισσότερο σε γυναικεία παρά ανδρική κομψότητα» δήλωσε ο Ζανολίνι σε συνέντευξή του στο Associated Press.

Αυτό το μικρό δίτροχο βοήθησε στην τόνωση της ιταλικής οικονομίας και σύντομα ήταν παντού.

Αρθρο του AP από το 1950 ανέφερε ότι οι βέσπες είχαν γίνει τόσο διαδεδομένες που η «φασαρία της εξάτμισής» τους έκανε το κέντρο της Ρώμης να ακούγεται σαν το Indy 500 (σ.σ. το ράλι αυτοκινήτων στην Ιντιανάπολη 500).

Η εταιρεία έχει πουλήσει περίπου 20 εκατομμύρια Vespa παγκοσμίως από το 1946 και σήμερα πουλά σε 110 χώρες, δήλωσε ο Ζανολίνι. Στις ΗΠΑ, είναι δημοφιλείς στη Φλόριντα και την Καλιφόρνια και κερδίζουν έδαφος σε ορισμένα άλλα μέρη όπως το Ώστιν. Αλλά εξακολουθεί να είναι ένα εξειδικευμένο προϊόν στην Αμερική, είπε.