Το νέο, ανανεωμένο Citroen C5 Aircross παρουσιάστηκε επίσημα, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για το μεγάλο SUV της γαλλικής μάρκας. Πιο μεγάλο σε διαστάσεις, πιο σύγχρονο σχεδιαστικά και πλήρως εξηλεκτρισμένο, ακολουθεί τη νέα σχεδιαστική γλώσσα που είδαμε πρώτα στο νέο C3.
Η εξωτερική του εμφάνιση χαρακτηρίζεται από έντονο ανάγλυφα, δυναμικές γραμμές και προσεγμένη αεροδυναμική σχεδίαση, ενώ η SUV ταυτότητα ενισχύεται από τη μεγάλη απόσταση από το έδαφος (200 χιλ.) και τις εντυπωσιακές ζάντες έως 20 ιντσών. Το μήκος φτάνει πλέον τα 4,652 μέτρα, 15 εκατοστά μεγαλύτερο σε σχέση με τον προκάτοχό του, ενώ το μεταξόνιο των 2.784 χιλιοστών υπόσχεται κορυφαίους χώρους στο εσωτερικό.
Το πορτμπαγκάζ των 651 λίτρων (με επιπλέον 75 λίτρα κάτω από το δάπεδο) και οι χώροι για μικροαντικείμενα στην καμπίνα αποδεικνύουν τη φιλοσοφία άνεσης και πρακτικότητας που το χαρακτηρίζει.
Στο εσωτερικό, ξεχωρίζει η μεγάλη, κάθετη οθόνη αφής του infotainment και ο ψηφιακός πίνακας οργάνων των 10,0 ιντσών, ενώ η σχεδίαση με την ονομασία Sofa Design προσφέρει μια lounge εμπειρία, με πρωταγωνιστές τα καθίσματα Advance Comfort, που είναι ακόμα πιο αναπαυτικά, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα, με θέρμανση, εξαερισμό και μασάζ.
Η τεχνολογική βάση του C5 Aircross είναι η νέα πλατφόρμα STLA Medium της Stellantis, που υποστηρίζει και πλήρως ηλεκτρικά κινητήρια σύνολα. Η γκάμα των BEV περιλαμβάνει το e-C5 Aircross Standard Range με 210 ίππους, μπαταρία 73,0 kWh και αυτονομία έως και 520 χιλιόμετρα και το e-C5 Aircross Extended Range. Εδώ η απόδοσης είναι 230 ίπποι και η μπαταρία 97,0 kWh, με αποτέλεσμα να μπορούν να καλυφθούν έως και 679 χιλιόμετρα με μια πλήρη φόρτιση.
Από εκεί και πέρα υπάρχει η Hybrid 145 με τον τρικύλινδρο turbo των 1.200 κυβικών, ήπια υβριδική υποβοήθηση και συνδυαστική ισχύ 145 ίππων, καθώς και η Plug-in Hybrid 195. Εδώ το turbo σύνολο βενζίνης των 1.600 κυβικών και ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδουν συνδυαστικά 195 ίππους, ενώ η καθαρά ηλεκτρική αυτονομία φτάνει τα 85 χιλιόμετρα.
Το νέο Citroen C5 Aircross θα είναι διαθέσιμο στην ελληνική αγορά το δεύτερο εξάμηνο του 2025.
