Η Xpeng διευρύνει την ευρωπαϊκή γκάμα της με το νέο L03, ένα μεσαίο SUV κουπέ που θα είναι διαθέσιμο τόσο ως αμιγώς ηλεκτρικό όσο και με σύστημα επέκτασης αυτονομίας. Το νέο μοντέλο τοποθετείται κάτω από το G6 και αναμένεται στην ελληνική αγορά προς τα τέλη του 2026 ή στις αρχές του 2027.
Η επίσημη παρουσίασή του πραγματοποιήθηκε στο Μόναχο, στο πλαίσιο του XPENG Brand Day. Σύμφωνα με την κινεζική εταιρεία, το L03 εξελίχθηκε με γνώμονα τις απαιτήσεις των Ευρωπαίων και ανήκει σε μία από τις πιο ανταγωνιστικές κατηγορίες της αγοράς.
Για την εμφάνισή του είναι υπεύθυνος ο JuanMa López, ο οποίος στο παρελθόν διετέλεσε επικεφαλής εξωτερικού σχεδιασμού της Ferrari.
Το αμάξωμα χαρακτηρίζεται από τη χαμηλή γραμμή της οροφής, τα έντονα διαμορφωμένα φτερά, τις καθαρές επιφάνειες και τα παράθυρα χωρίς πλαίσιο.
Ιδιαίτερη προσοχή έχει δοθεί στην αεροδυναμική, καθώς ο συντελεστής οπισθέλκουσας Cd να είναι μόλις 0,228. Πρόκειται για ιδιαίτερα χαμηλή τιμή για SUV αυτής της κατηγορίας, η οποία συμβάλλει στη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας και στη βελτίωση της αυτονομίας, κυρίως στις υψηλότερες ταχύτητες.
Το Xpeng L03 έχει μήκος 4,650 μέτρα -πλάτος 1,920 και ύψος 1,600 μέτρα- ενώ το μεταξόνιό του φτάνει τα 2.850 χιλιοστά. Οι συγκεκριμένες διαστάσεις το τοποθετούν στην καρδιά της μεσαίας κατηγορίας, με το πορτμπαγκάζ να έχει χωρητικότητα τουλάχιστον 539 λίτρων.
Στο εσωτερικό ακολουθείται η μινιμαλιστική φιλοσοφία των νεότερων μοντέλων της Xpeng. Ο οδηγός έχει μπροστά του ψηφιακό πίνακα οργάνων, ενώ στο κέντρο του ταμπλό υπάρχει οθόνη αφής 15,6 ιντσών. Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει επίσης Head-Up Display για την προβολή των βασικών πληροφοριών στο οπτικό πεδίο του οδηγού.
Το σύστημα πολυμέσων βασίζεται στη νέα πλατφόρμα XOS 6, υποστηρίζει ασύρματες αναβαθμίσεις λογισμικού και διαθέτει φωνητικό βοηθό με λειτουργίες τεχνητής νοημοσύνης. Παράλληλα, το L03 είναι ένα από τα πρώτα μοντέλα της εταιρείας που αξιοποιούν το Google Maps Auto SDK, ενσωματώνοντας τους χάρτες της Google στο λειτουργικό σύστημά του.
Για πρώτη φορά στην Ευρώπη, η Xpeng θα διαθέσει το ίδιο μοντέλο με δύο διαφορετικές μορφές ηλεκτροκίνησης. Εκτός από τις αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις, θα υπάρχει και η L03 Power X Long Range με το σύστημα Kunpeng Range Extender.
Σε αυτή την περίπτωση, ο βενζινοκινητήρας δεν συνδέεται με τους τροχούς, αλλά λειτουργεί αποκλειστικά ως γεννήτρια ηλεκτρικής ενέργειας. Η κίνηση εξασφαλίζεται πάντοτε από τον ηλεκτροκινητήρα, ενώ ο θερμικός κινητήρας ενεργοποιείται όταν χρειάζεται να φορτίσει τη μπαταρία.
Η συγκεκριμένη έκδοση αποδίδει 245 ίππους, κινεί τους πίσω τροχούς και επιταχύνει από στάση έως τα 100 χλμ./ώρα σε 7,2 δευτερόλεπτα. Η μπαταρία τεχνολογίας LFP έχει χωρητικότητα 37,25 kWh και εξασφαλίζει αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία περίπου 250 χιλιομέτρων σύμφωνα με το πρότυπο WLTP.
Η αμιγώς ηλεκτρική γκάμα θα περιλαμβάνει δύο εκδόσεις με μπαταρίες 56,0 και 69,0 kWh. Η Xpeng δεν έχει ανακοινώσει ακόμη την ισχύ, την αυτονομία και τους χρόνους φόρτισής τους, ενώ η τελική ταχύτητα θα φτάνει τα 180 χλμ./ώρα.
Οι τιμές για την Ελλάδα δεν έχουν γίνει γνωστές. Με βάση τις πρώτες εκτιμήσεις, η βασική ηλεκτρική έκδοση αναμένεται να κοστίζει περίπου 35.000 ευρώ, ενώ η έκδοση με το σύστημα επέκτασης αυτονομίας εκτιμάται ότι θα κινηθεί κάτω από τις 40.000 ευρώ.
