Το ID.Every1 δείχνει το μικρό ηλεκτρικό Volkswagen που έρχεται το 2027

Σε περίπου 2 χρόνια η VW θα έχει στη γκάμα της ένα μικρό ηλεκτρικό μοντέλο που στην ουσία θα αποτελεί το διάδοχο του e-Up και η αρχική του τιμή θα κυμαίνεται περίπου στις 20.000 ευρώ.

Τώρα η γερμανική εταιρεία παρουσίασε το πρωτότυπο ID.Every1 -σε ελεύθερη απόδοση σημαίνει «για τον καθένα»- που προλόγισε τη σχεδιαστική και τεχνολογική κατεύθυνση του νέου προσιτού ηλεκτρικού VW.

Η βάση του ID.1 θα είναι η πλατφόρμα MEB Small, μια πιο μικρή εκδοχή της γνωστής ηλεκτρικής πλατφόρμας του ομίλου, της MEB. Σε αντίθεση με την τελευταία που υποστηρίζει και τετρακίνηση, η MEB Small είναι αποκλειστικά για κίνηση στους εμπρός τροχούς, κάτι που επιτρέπει ακόμα καλύτερη εκμετάλλευση των χώρων στο εσωτερικό.

Ο σχεδιασμός του ID.1, με βάση όσα βλέπουμε από το πρωτότυπο, ακολουθεί πιο συμβατικές γραμμές σε σχέση με τα μεγαλύτερα μοντέλα της γκάμα των VW ID. Η γραμμή των παραθύρων και η χαρακτηριστική φαρδιά πίσω κολόνα θυμίζουν το αρχέτυπο Golf, ενώ τα φωτιζόμενα λογότυπα και οι ζάντες των 19 ιντσών συμβάλλουν σε μια πιο δυναμική εμφάνιση.

Από πλευράς διαστάσεως, το ID.Every1 με μήκος 3,88 μέτρων (πλάτος 1,81 και ύψος 1,49 μέτρα) τοποθετείται μεταξύ των e-Up (3,60 μέτρα) και Polo (4,08 μέτρα).

Στο εσωτερικό, η VW δίνει έμφαση στην πρακτικότητα. Έτσι το εσωτερικό μπορεί να προσαρμοστεί στις εκάστοτε ανάγκες μιας και πέρα από τις πλάτες του πίσω καθίσματος αναδιπλώνεται και αυτή του καθίσματος του συνοδηγού, ενώ ευελιξία προσφέρει και η συρόμενη κεντρική κονσόλα.

Οι χώροι αναμένονται άνετοι για τέσσερις επιβάτες, ενώ ενδεικτική της καλής χωροταξίας είναι η χωρητικότητα των 305 λίτρων του πορτμπαγκάζ που είναι ίδια με αυτήν του αισθητά μεγαλύτερου Polo.

Ο ηλεκτροκινητήρας του ID.1 θα αποδίδει 70 kW (95 ίππους) και έχει εξελιχθεί για μέγιστη απόδοση. Η μπαταρία των 32,0 kWh θα εξασφαλίζει αυτονομία έως και 250 χιλιόμετρα.

Το ID.1 θα ενσωματώνει νέα αρχιτεκτονική λογισμικού, που έχει αναπτυχθεί σε συνεργασία με τη Rivian και μεταξύ άλλων επιτρέπει και τις ασύρματες αναβαθμίσεις.

Ο τόπος κατασκευής του ID.1 δεν έχει ακόμα επιβεβαιωθεί, αλλά πιθανότατα θα είναι η Ισπανία.