Σοβαρoύς κινδύνους για την ασφάλεια των πολιτικών πτήσεων στον εναέριο χώρο της Κυπριακής Δημοκρατίας κατήγγειλε η Παγκύπρια Συντεχνία Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας, φέρνοντας στο φως ένα παραλίγο ατύχημα μεταξύ τουρκικού στρατιωτικού αεροσκάφους και επιβατικού Boeing. Ωστόσο, το Τμήμα Πολιτικής Αεροπορίας απάντησε πως το επίπεδο αεροπορικής ασφάλειας στον κυπριακό εναέριο χώρο παραμένει ιδιαίτερα υψηλό.
Για την ακρίβεια η Πολιτική Αεροπορία Κύπρου αναφέρει πως σε σχέση με πρόσφατα δημοσιεύματα στον Τύπο αναφορικά με την παρουσία μη εξουσιοδοτημένων αεροσκαφών και αεροσκαφών της Τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας στον κυπριακό εναέριο χώρο, καθώς και με αναφορές σε έγκαιρη παρέμβαση για την αποφυγή ενδεχόμενου ατυχήματος, το Τμήμα Πολιτικής Αεροπορίας επιθυμεί να διευκρινίσει ότι το επίπεδο αεροπορικής ασφάλειας στον κυπριακό εναέριο χώρο παραμένει ιδιαίτερα υψηλό.
Η ανακοίνωση της Πολιτικής Αεροπορίας:
«Σε σχέση με αναφορές στα ΜΜΕ για την παρουσία μη εξουσιοδοτημένων αεροσκαφών και αεροσκαφών της Τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας στον Κυπριακό εναέριο χώρο, ή και για την έγκαιρη παρέμβαση για την αποφυγή ατυχήματος θα πρέπει να σημειωθεί ότι το επίπεδο αεροπορικής ασφάλειας στον Κυπριακό εναέριο χώρο παραμένει ιδιαίτερα υψηλό.
Η παρουσία και δραστηριοποίηση τουρκικών αεροσκαφών στον χώρο ελέγχου της Κυπριακής Δημοκρατίας (Nicosia FIR) αποτελεί διαχρονικό και επαναλαμβανόμενο επιχειρησιακό δεδομένο, το οποίο o έλεγχος εναέριας κυκλοφορίας καλείται να διαχειριστεί σε σχεδόν καθημερινή βάση. Δεν πρόκειται, ως εκ τούτου, για ένα πρωτόγνωρο ή απρόβλεπτο επιχειρησιακό φαινόμενο.
Είναι σημαντικό, επομένως, να διαχωρίζεται η ύπαρξη ενός επαναλαμβανόμενου επιχειρησιακού φαινομένου από την πραγματική κατάσταση αεροπορικής ασφάλειας.
Τα προβλήματα που προκαλεί η Τουρκία στον Κυπριακό εναέριο χώρο, είτε την παράνομη λειτουργία του αεροδρομίου Τύμπου και τις παρεμβολές στις πτήσεις, είτε με τις πτήσεις στρατιωτικών αεροσκαφών, είναι γνωστά και τυγχάνουν συνεχούς διαχείρισης απαιτώντας αυξημένη επαγρύπνηση με σκοπό την διατήρηση του επιπέδου ασφάλειας των πτήσεων. Η έγκαιρη αναγνώριση και αποτελεσματική διαχείριση τέτοιων καταστάσεων από το προσωπικό αποτελεί ακριβώς ένδειξη της αποτελεσματικότητας του συστήματος ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας.
Στο συγκεκριμένο περιστατικό που αναφέρεται στα δημοσιεύματα, η συνεχής επιτήρηση και η επιχειρησιακή επαγρύπνηση του προσωπικού επέτρεψαν την έγκαιρη αναγνώριση της πιθανής σύγκλισης των πορειών και τη λήψη των απαιτούμενων μέτρων.
Η ασφάλεια παραμένει η απόλυτη προτεραιότητα των αρμόδιων υπηρεσιών και το επιχειρησιακό προσωπικό διαθέτει την εκπαίδευση, την εμπειρία και τις διαδικασίες που απαιτούνται για την ασφαλή διαχείριση ακόμη και ιδιαίτερα απαιτητικών καταστάσεων».
Τι κατήγγειλαν οι Ελεγκτές Εναέριας Κυκλοφορίας
Όλα ξεκίνησαν από την αποκάλυψη της Παγκύπριας Συντεχνίας Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας, που έκανε λόγο για σοβαρές ανησυχίες γύρω από την ασφάλεια πτήσεων στην Κύπρο!
Όπως ανέφερε η ΠΑΣΕΕΚ, η παρουσία μη εξουσιοδοτημένων αεροσκαφών και μη επανδρωμένων αεροσκαφών της τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας σε κρίσιμες αεροπορικές διαδρομές και κοντά στα αεροδρόμια Λάρνακας και Πάφου προκαλεί προβλήματα.
Σε ανάρτησή της, η Συντεχνία αναφέρει ότι, πέραν της αυξημένης εναέριας κυκλοφορίας, οι ελεγκτές στο Κέντρο Ελέγχου Περιοχής Λευκωσίας, καθώς και στις προσεγγίσεις Λάρνακας και Πάφου, καταβάλλουν συνεχείς προσπάθειες για τη διασφάλιση της ασφάλειας των πτήσεων.
Όπως υποστηρίζει, το έργο τους επηρεάζεται από μη εξουσιοδοτημένα αεροσκάφη και UAV της τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας, τα οποία, σύμφωνα με τη Συντεχνία, επιχειρούν «σχεδόν συνεχώς» κατά μήκος κρίσιμων αεροπορικών διαδρομών και κοντά στα δύο αεροδρόμια της Κυπριακής Δημοκρατίας.
Το περιστατικό με τα TUAF770 και TOM56T
Η Συντεχνία αναφέρεται ειδικότερα σε περιστατικό με το τουρκικό στρατιωτικό αεροσκάφος με κωδικό TUAF770, το οποίο, όπως αναφέρει, δεν ανταποκρίθηκε σε κλήσεις του Κέντρου Ελέγχου Λευκωσίας, παρέκκλινε από τη διαδρομή που προβλεπόταν στο σχέδιο πτήσης του και άρχισε να ανεβαίνει προς το επίπεδο πτήσης FL360.
Την ίδια στιγμή, το TOM56T, αεροσκάφος τύπου Boeing 737-800, βρισκόταν σε κάθοδο προς το επίπεδο πτήσης FL350.
Σύμφωνα με τη Συντεχνία, η επαγρύπνηση των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας επέτρεψε να εντοπιστεί εγκαίρως η πιθανή σύγκρουση των δύο πορειών, με αποτέλεσμα να διακοπεί η κάθοδος του Boeing 737-800 την τελευταία στιγμή.
«Πλήρης αδιαφορία για την ασφάλεια των επιβατών από την Τουρκία», αναφέρει χαρακτηριστικά η Συντεχνία, σχολιάζοντας το περιστατικό.
«Αυτό συμβαίνει 24 ώρες το 24ωρο εδώ και δεκαετίες»
Στην ανάρτηση επισημαίνεται ακόμη ότι τέτοιου είδους προβλήματα δεν αποτελούν μεμονωμένα περιστατικά. Όπως υποστηρίζει η Παγκύπρια Συντεχνία Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας, η κατάσταση συνεχίζεται «24 ώρες το 24ωρο, επτά ημέρες την εβδομάδα, εδώ και δεκαετίες».
Κατά τη Συντεχνία, το πρόβλημα επιβαρύνεται περαιτέρω από την άρνηση της Άγκυρας να διατηρεί αμφίδρομη επικοινωνία με το Κέντρο Ελέγχου Λευκωσίας.
Οι ελεγκτές υπογραμμίζουν, μέσα από την ανάρτησή τους, τον κρίσιμο ρόλο της συνεχούς επιτήρησης της εναέριας κυκλοφορίας, ιδιαίτερα σε περιπτώσεις όπου αεροσκάφη δεν ανταποκρίνονται στις οδηγίες ή στις κλήσεις του αρμόδιου κέντρου ελέγχου.
