Η Hyundai αποκάλυψε στη Νότια Κορέα τη καινούργια, 5η γενιά του Tucson, η οποία διαφοροποιείται πλήρως από το σημερινό μοντέλο. Το πιο δημοφιλές μοντέλο της κορεατικής εταιρείας μεγάλωσε αισθητά και απέκτησε μια πιο επιβλητική εμφάνιση υιοθετώντας τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία «Art of Steel».
Έτσι το αμάξωμα έχει πλέον σαφώς πιο τετραγωνισμένες γραμμές, με έντονες ακμές και ανάγλυφες επιφάνειες. Στο εμπρός μέρος κυριαρχεί μια λεπτή φωτεινή λωρίδα LED, η οποία εκτείνεται σε όλο το πλάτος και συνδυάζεται με κάθετα φώτα ημέρας. Η διάταξή τους σχηματίζει ένα μοτίβο που παραπέμπει στο γράμμα H, στοιχείο που χρησιμοποιείται και σε άλλα πρόσφατα μοντέλα της εταιρείας.
Αντίστοιχη φωτεινή υπογραφή υπάρχει και στο πίσω μέρος, ενώ οι έντονα διαμορφωμένοι θόλοι των τροχών, τα πλαστικά προστατευτικά περιμετρικά του αμαξώματος και η εμφανής ποδιά ενισχύουν τον SUV χαρακτήρα. Ακόμη πιο τονισμένος είναι στην έκδοση XRT, χωρίς όμως να έχουν ανακοινωθεί προς το παρόν αν υπάρχουν αλλαγές στην ανάρτηση, στην απόσταση από το έδαφος ή στο σύστημα τετρακίνησης.
Το νέο Tucson έχει μήκος 4,70 μέτρα και μεταξόνιο 2.785 χιλιοστά. Με αυτές τις διαστάσεις -είναι κατά 18 εκατοστά πιο μεγάλο από την τρέχουσα γενιά και με αυξημένο κατά 100 χιλιοστά μεταξόνιο- πλησιάζει πλέον τα όρια της κατηγορίας D-SUV και τοποθετείται απέναντι σε μοντέλα όπως τα Honda CR-V, Skoda Kodiaq και Renault Austral.
Η αύξηση των εξωτερικών διαστάσεων έχει άμεσο αντίκτυπο στην άνεση της καμπίνας. Το διαθέσιμο ύψος για τους πίσω επιβάτες έχει αυξηθεί κατά 29 χιλιοστά, ενώ οι πίσω πόρτες ανοίγουν πλέον δίάπλατα σε γωνία 83 μοιρών, έναντι 73 μοιρών στο σημερινό μοντέλο. Έτσι διευκολύνονται τόσο η πρόσβαση στο πίσω κάθισμα όσο και η τοποθέτηση παιδικών καθισμάτων. Η Hyundai κάνει λόγο για κορυφαίους χώρους στην κατηγορία, χωρίς όμως να έχει γνωστοποιήσει ακόμη τη χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ.
Πλήρως ανασχεδιασμένο είναι και το εσωτερικό. Το ταμπλό έχει οριζόντια διάταξη, με μια μεγάλη κεντρική οθόνη αφής για το infotainment που λειτουργεί με το νέο λογισμικό Pleos. Η διαγώνιος της οθόνης δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί.
Ο συμβατικός ψηφιακός πίνακας οργάνων έχει αντικατασταθεί από μια λεπτή οθόνη, η οποία βρίσκεται ψηλά και μέσα στο οπτικό πεδίο του οδηγού, πάνω από το τετραγωνισμένο. Παρά την εκτεταμένη χρήση ψηφιακών λειτουργιών, κάτω από την κεντρική οθόνη υπάρχουν φυσικά χειριστήρια για τις βασικές ρυθμίσεις, στοιχείο που βελτιώνει την εργονομία και διευκολύνει την καθημερινότητα.
Η Hyundai δεν έχει ανακοινώσει ακόμη στοιχεία για τους κινητήρες, την ισχύ, τις μπαταρίες και την ηλεκτρική αυτονομία. Η σημερινή ευρωπαϊκή γκάμα πάντως περιλαμβάνει εκδόσεις βενζίνης με ήπια και πλήρη υβριδική υποβοήθηση καθώς και plug-in υβριδικές, αλλά δεν έχει επιβεβαιωθεί ποιες από αυτές θα συνεχίσουν και στην καινούργια γενιά.
Οι πωλήσεις του νέου Tucson θα ξεκινήσουν πριν το τέλος της χρονιάς από τη Νότια Κορέα. Η διάθεσή του στις υπόλοιπες αγορές αναμένεται το 2027, χωρίς να έχει ανακοινωθεί ακόμη το ακριβές χρονοδιάγραμμα για την Ευρώπη.
