Tην είσοδό της στη ελληνική αγορά αυτοκινήτου ετοιμάζεται μία ακόμη κινεζική μάρκα, η Avatr. Η οποία τοποθετείται στην premium κατηγορία, με έμφαση στην τεχνολογία, στη συνδεσιμότητα, στη σχεδίαση και στα προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού.
Η παρουσία της στην Ελλάδα θα γίνει μέσω του Ομίλου Autohellas, που υπέγραψε συμφωνία αποκλειστικής εισαγωγής και διανομής των μοντέλων της Avatr. Η τελετή υπογραφής πραγματοποιήθηκε στο Μόναχο, ενώ το εμπορικό λανσάρισμα της μάρκας στην ελληνική αγορά έχει προγραμματιστεί για τις αρχές του 2027.
Τα πρώτα μοντέλα που θα δούμε στη χώρα μας θα είναι το Avatr 07L, ένα premium ηλεκτρικό SUV μεσαίου μεγέθους, και το Avatr 06T, ένα Shooting Brake υψηλών επιδόσεων με έντονα τεχνολογικό χαρακτήρα.
Η Avatr Technology δημιουργήθηκε από την Changan Automobile, έναν από τους σημαντικούς κρατικούς αυτοκινητικούς ομίλους της Κίνας, σε συνεργασία με την CATL του μεγαλύτερου κατασκευαστή μπαταριών ηλεκτρικών αυτοκινήτων στον κόσμο.
Η Avatr έχει αναπτύξει την τεχνολογική της ταυτότητα γύρω από τα λεγόμενα intelligent electric vehicles και ως βάση χρησιμοποιεί την αρχιτεκτονική CHN, η οποία δημιουργήθηκε από τη συνεργασία Changan, Huawei και CATL. Πρόκειται για πλατφόρμα που έχει σχεδιαστεί για ηλεκτρικά μοντέλα υψηλής τεχνολογίας, με δυνατότητα υποστήριξης διαφορετικών τύπων αμαξώματος, με μεταξόνιο έως 3.100 χιλιοστά και με κίνηση είτε στους δύο είτε σε όλους τους τροχούς.
Η επιλογή της Ελλάδας δεν είναι τυχαία. Η Avatr βλέπει τη χώρα μας ως βάση για την είσοδό της στη Νότια Ευρώπη και ως σημείο εκκίνησης για περαιτέρω επέκταση προς τα Δυτικά Βαλκάνια και ευρύτερα προς τη Νότια και Ανατολική Ευρώπη.
Για την Autohellas, η συμφωνία αποτελεί ακόμη μία σημαντική προσθήκη στο χαρτοφυλάκιό της. Ο Όμιλος ιδρύθηκε το 1966, εισήχθη στο Χρηματιστήριο Αθηνών το 1999 και δραστηριοποιείται στις βραχυχρόνιες και μακροχρόνιες μισθώσεις, στη διαχείριση στόλων, στην εισαγωγή και διανομή αυτοκινήτων και στη λιανική πώληση νέων και μεταχειρισμένων οχημάτων.
Διαθέτει στόλο άνω των 65.000 αυτοκινήτων, ενεργητικό που ξεπερνά τα 1,8 δισ. ευρώ, έσοδα 1,034 δισ. ευρώ για το 2025 και περισσότερους από 1.800 εργαζομένους.
Η άφιξη της Avatr δείχνει πως οι κινεζικές μάρκες δεν διεκδικούν πλέον μόνο τις μαζικές κατηγορίες της αγοράς. Στοχεύουν και στην premium ζώνη, εκεί όπου μέχρι πρόσφατα κυριαρχούσαν σχεδόν αποκλειστικά οι ευρωπαίοι κατασκευαστές.
